Wössner is de Duitse specialist in Pistons en drijfstangen!
Ze hebben meer dan 25 jaar ervaring in het produceren van onderdelen van de hoogste kwaliteit voor zowel toonaangevende raceteams als grote autofabrikanten! Als je jouw motor wilt voorzien van een van de beste gesmede viertakt Pistons, dan is Wössner de voor de hand liggende keuze!
Wössner biedt je een breed assortiment Pistons die zijn afgestemd op het originele onderdeelnummer. Het zuiger squish-gebied is perfect aangepast om wrijving te verminderen en de zuigeroppervlaktebehandeling zorgt voor een betere doorstroming, wat niet alleen het vermogen verhoogt maar ook de levensduur van de cilinder behoudt.
A Pistons - Zijn voor nieuwe cilinders of cilinders met een nieuwe Nicasil-coating.
B Pistons - Iets groter dan A pistons. We raden deze aan voor iedereen met een gebruikte cilinder.
C Pistons - Zijn groter dan de A en B pistons, mogelijk moet je jouw cilinder speciaal laten opmeten om te zien of er een zuiger is die past bij de vereiste afmetingen.
Opmerkingen bij zuigervervanging:
Als de oude zuiger defect is, onderzoek dan de oorzaak en corrigeer de fout voordat je een nieuwe zuiger monteert. Een verkeerd brandstofmengsel kan hitteschroeiplekken veroorzaken. Een laag warmtebereik van de bougies, onjuiste ontstekingstiming of luchtlekkage zijn veelvoorkomende oorzaken van verbrande zuigers.
Als de oude zuiger verbrijzeld of gebarsten is, demonteer dan het carter en reinig grondig het metaal dat mogelijk in de motor is terechtgekomen.
Controleer de cilinder op slijtage of afwijkende kenmerken. Een cilinder die ongelijkmatig slijt kan het vermogen beïnvloeden en daarom is het belangrijk om de afmetingen van de cilinder zorgvuldig te controleren.
Tijdens de montage van de zuiger:
Vervang altijd oude pakkingen!
De zuigers hebben een arrow die naar de uitlaatkant wijst. De zuigerpin borgringset wordt geplaatst met de klemopening naar beneden gericht.
Monteer de zuigerringen op de zuiger. Let op dat sommige zuigers zijn uitgerust met keystone zuigerringen. Deze zijn conisch en kunnen gemakkelijk verkeerd worden geplaatst. Controleer of de zuigerring(en) correct in de ringgroef zijn geplaatst.
Smeer alle onderdelen met motorolie 10W30 of 10W40.
Plaats een nieuwe cilinderbasisakking op het carter, druk de zuigerringen voorzichtig samen en schuif de zuiger op zijn plaats. Voordat je de bovenkap monteert, draai je de krukas handmatig. Controleer of de zuiger vrij beweegt en of de zuigerringen en pin niet zijn losgeraakt.
Nieuwe zuigervervangingen vereisen een inrijperiode. Vermijd rijden met verhoogde snelheden of over lange afstanden.
Zuigers worden vervaardigd met de allerbeste kwaliteit en de gebruikte materialen vormen slechts een klein deel van de kosten van de intensieve productie van een zuiger. Dit betekent dat fabrikanten niet bezuinigen op materialen. Als een nieuwe zuiger defect raakt, wordt dit over het algemeen veroorzaakt door een andere factor. Veelvoorkomende fouten zijn dat de zuiger verkeerd is gemonteerd door menselijk falen, een ongelijkmatig versleten cilinder, verkeerd gemonteerde zuigerringen, een onjuist mengsel van brandstof en lucht of schade aan de drijfstang / krukas.
Ze hebben meer dan 25 jaar ervaring in het produceren van onderdelen van de hoogste kwaliteit voor zowel toonaangevende raceteams als grote autofabrikanten! Als je jouw motor wilt voorzien van een van de beste gesmede viertakt Pistons, dan is Wössner de voor de hand liggende keuze!
Wössner biedt je een breed assortiment Pistons die zijn afgestemd op het originele onderdeelnummer. Het zuiger squish-gebied is perfect aangepast om wrijving te verminderen en de zuigeroppervlaktebehandeling zorgt voor een betere doorstroming, wat niet alleen het vermogen verhoogt maar ook de levensduur van de cilinder behoudt.
A Pistons - Zijn voor nieuwe cilinders of cilinders met een nieuwe Nicasil-coating.
B Pistons - Iets groter dan A pistons. We raden deze aan voor iedereen met een gebruikte cilinder.
C Pistons - Zijn groter dan de A en B pistons, mogelijk moet je jouw cilinder speciaal laten opmeten om te zien of er een zuiger is die past bij de vereiste afmetingen.
Opmerkingen bij zuigervervanging:
Als de oude zuiger defect is, onderzoek dan de oorzaak en corrigeer de fout voordat je een nieuwe zuiger monteert. Een verkeerd brandstofmengsel kan hitteschroeiplekken veroorzaken. Een laag warmtebereik van de bougies, onjuiste ontstekingstiming of luchtlekkage zijn veelvoorkomende oorzaken van verbrande zuigers.
Als de oude zuiger verbrijzeld of gebarsten is, demonteer dan het carter en reinig grondig het metaal dat mogelijk in de motor is terechtgekomen.
Controleer de cilinder op slijtage of afwijkende kenmerken. Een cilinder die ongelijkmatig slijt kan het vermogen beïnvloeden en daarom is het belangrijk om de afmetingen van de cilinder zorgvuldig te controleren.
Tijdens de montage van de zuiger:
Vervang altijd oude pakkingen!
De zuigers hebben een arrow die naar de uitlaatkant wijst. De zuigerpin borgringset wordt geplaatst met de klemopening naar beneden gericht.
Monteer de zuigerringen op de zuiger. Let op dat sommige zuigers zijn uitgerust met keystone zuigerringen. Deze zijn conisch en kunnen gemakkelijk verkeerd worden geplaatst. Controleer of de zuigerring(en) correct in de ringgroef zijn geplaatst.
Smeer alle onderdelen met motorolie 10W30 of 10W40.
Plaats een nieuwe cilinderbasisakking op het carter, druk de zuigerringen voorzichtig samen en schuif de zuiger op zijn plaats. Voordat je de bovenkap monteert, draai je de krukas handmatig. Controleer of de zuiger vrij beweegt en of de zuigerringen en pin niet zijn losgeraakt.
Nieuwe zuigervervangingen vereisen een inrijperiode. Vermijd rijden met verhoogde snelheden of over lange afstanden.
Zuigers worden vervaardigd met de allerbeste kwaliteit en de gebruikte materialen vormen slechts een klein deel van de kosten van de intensieve productie van een zuiger. Dit betekent dat fabrikanten niet bezuinigen op materialen. Als een nieuwe zuiger defect raakt, wordt dit over het algemeen veroorzaakt door een andere factor. Veelvoorkomende fouten zijn dat de zuiger verkeerd is gemonteerd door menselijk falen, een ongelijkmatig versleten cilinder, verkeerd gemonteerde zuigerringen, een onjuist mengsel van brandstof en lucht of schade aan de drijfstang / krukas.
