De rempedalen van de RFX Pro-serie zijn ontworpen en getest op het hoogste niveau.
Rempedalen uit de Pro-serie zijn gemaakt van 7075-T6 aluminium en voorzien van een OEM-type gesmede as, een gladde afwerking op de as helpt de slijtage die gepaard gaat met een gegroefd ontwerp te verminderen.
Flexibele tips uit de Pro-serie zijn CNC-gefreesd billet aluminium en hebben een verende roteerbare tip die onder impact zoals in een rut draait om schade te verminderen. De tip heeft ook stalen tanden om grip te helpen houden in modderige omstandigheden.
De Pro Series Flexible-tips hebben ook een stop op de scharnierpunt, dit stopt de tip bij 90 graden rotatie om schade te voorkomen die kan optreden als de tip onder de koppelingsdeksel roteert.
Rempedalen uit de Pro-serie bevatten ook een kabelremslang, dit voorkomt dat de pedaalas rond wordt gebogen bij een botsing.
Kenmerken:
• Nieuwe 7075-T6 Billet stevige tip, met flow-ontwerp.
• Nieuwe 2-positie verstelbaarheid op de tip.
• Nieuwe optionele harde geanodiseerde tipversie beschikbaar voor de huidige modellen.
• Nieuwe stijl remslang met verstelbare klem.
• Nieuwe hard geanodiseerde zwarte schacht om corrosie te voorkomen en slijtage te verminderen.
• Vervangbare roestvrijstalen tanden voor meer grip.
• Geleverd compleet met lagers en bussen.
Montage-instructies:
• Begin met het noteren waar de hoogte van de pedaaltip ten opzichte van de voetsteun is.
• Verwijder de R-clip of splitpen van de achterkant van de rembout die zich achter het frame bevindt.
• Verwijder de draaibout waarmee het pedaal aan het frame vastzit.
• Maak de terugtrekveer los van het pedaal en laat het hangen.
• Draai het pedaal naar buiten zodat de splitpen aan de achterkant van de pedaalhaak zichtbaar wordt.
• Verwijder deze splitpen en de plaatsbepalingspen, het achterrempedaal zal nu worden verwijderd.
• Verwijder de olieafdichtingen van het oude pedaal schoon en monteer ze opnieuw op het nieuwe pedaal.
• Reinig alle onderdelen met een multifunctioneel smeermiddel zoals maxima MPPL, klaar voor herinstallatie.
• Plaats de remhendel, positiepen en splitpen opnieuw.
• Plaats de terugtrekveer opnieuw.
• Breng wat waterdicht vet aan op de draaibout en lijn het draaigat uit en monteer de bout opnieuw.
• Draai de draaibout aan tot het vereiste koppel volgens de gebruikershandleiding.
• Plaats de R-clip/Split-pen terug op de achterkant van de draaibout.
• Stel met het pedaal nu bevestigd de pedaalhoogte in op de juiste positie en vrije speling, doe dit door de moer boven de gaffel los te maken en de plunjerbout naar binnen of naar buiten te draaien.
• Bevestig nu de remslang.
❗Japanse modellen- Verwijder de onderste motorbevestigingsmoer en ring, vervang de oude ring door de nieuwe ring die aan de remslang is bevestigd.
❗KTM-modellen- Verwijder de nieuwe ring die aan de remslang is bevestigd, zet deze opzij omdat het niet nodig is op de KTM, leid de kabel rond de onderste motorsteun en vervang deze in de krimpfitting.
• Stel de juiste spanning op de remslang in, waarbij u eraan denkt dat het pedaal naar beneden kan uitschuiven.
• Knijp de fitting samen met een tang en trim overtollige kabel.
Rempedalen uit de Pro-serie zijn gemaakt van 7075-T6 aluminium en voorzien van een OEM-type gesmede as, een gladde afwerking op de as helpt de slijtage die gepaard gaat met een gegroefd ontwerp te verminderen.
Flexibele tips uit de Pro-serie zijn CNC-gefreesd billet aluminium en hebben een verende roteerbare tip die onder impact zoals in een rut draait om schade te verminderen. De tip heeft ook stalen tanden om grip te helpen houden in modderige omstandigheden.
De Pro Series Flexible-tips hebben ook een stop op de scharnierpunt, dit stopt de tip bij 90 graden rotatie om schade te voorkomen die kan optreden als de tip onder de koppelingsdeksel roteert.
Rempedalen uit de Pro-serie bevatten ook een kabelremslang, dit voorkomt dat de pedaalas rond wordt gebogen bij een botsing.
Kenmerken:
• Nieuwe 7075-T6 Billet stevige tip, met flow-ontwerp.
• Nieuwe 2-positie verstelbaarheid op de tip.
• Nieuwe optionele harde geanodiseerde tipversie beschikbaar voor de huidige modellen.
• Nieuwe stijl remslang met verstelbare klem.
• Nieuwe hard geanodiseerde zwarte schacht om corrosie te voorkomen en slijtage te verminderen.
• Vervangbare roestvrijstalen tanden voor meer grip.
• Geleverd compleet met lagers en bussen.
Montage-instructies:
• Begin met het noteren waar de hoogte van de pedaaltip ten opzichte van de voetsteun is.
• Verwijder de R-clip of splitpen van de achterkant van de rembout die zich achter het frame bevindt.
• Verwijder de draaibout waarmee het pedaal aan het frame vastzit.
• Maak de terugtrekveer los van het pedaal en laat het hangen.
• Draai het pedaal naar buiten zodat de splitpen aan de achterkant van de pedaalhaak zichtbaar wordt.
• Verwijder deze splitpen en de plaatsbepalingspen, het achterrempedaal zal nu worden verwijderd.
• Verwijder de olieafdichtingen van het oude pedaal schoon en monteer ze opnieuw op het nieuwe pedaal.
• Reinig alle onderdelen met een multifunctioneel smeermiddel zoals maxima MPPL, klaar voor herinstallatie.
• Plaats de remhendel, positiepen en splitpen opnieuw.
• Plaats de terugtrekveer opnieuw.
• Breng wat waterdicht vet aan op de draaibout en lijn het draaigat uit en monteer de bout opnieuw.
• Draai de draaibout aan tot het vereiste koppel volgens de gebruikershandleiding.
• Plaats de R-clip/Split-pen terug op de achterkant van de draaibout.
• Stel met het pedaal nu bevestigd de pedaalhoogte in op de juiste positie en vrije speling, doe dit door de moer boven de gaffel los te maken en de plunjerbout naar binnen of naar buiten te draaien.
• Bevestig nu de remslang.
❗Japanse modellen- Verwijder de onderste motorbevestigingsmoer en ring, vervang de oude ring door de nieuwe ring die aan de remslang is bevestigd.
❗KTM-modellen- Verwijder de nieuwe ring die aan de remslang is bevestigd, zet deze opzij omdat het niet nodig is op de KTM, leid de kabel rond de onderste motorsteun en vervang deze in de krimpfitting.
• Stel de juiste spanning op de remslang in, waarbij u eraan denkt dat het pedaal naar beneden kan uitschuiven.
• Knijp de fitting samen met een tang en trim overtollige kabel.