Light Flame voorremschijf van Moto-Master Brake Systems. Het "Flame" -ontwerp reinigt het volledige contactoppervlak van de coating zonder deze te kantelen, wat vooral belangrijk is bij het rijden in modderige omstandigheden.
Het ontwerp geeft de schijf ook betere koelingseigenschappen en het remvermogen wordt niet aangetast bij langdurig bergaf rijden. De schijf is gemaakt van een chroom-molybdeen gelegeerd staal, dat het hoogste wrijvingsniveau op de markt heeft.
Dit resulteert in een beter remvermogen en soepel rijden.
Alle remschijven hebben dezelfde buitendiameter als de OEM.
Moto-Master's remschijven zijn gebruikt door MX1, MX2 en SMX World Champions in 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Gebruikt voor de Amerikaanse Nationals 2014 door Ken Roczen!
Moto-Masters-schijven en -pads worden gebruikt door:
Team KTM USA, Ken Roczen, Ryan Dungey, KTM RedBull, Marvin Musquin, Antonio Cairoli, Ken de Dijicker, Jeffrey Herlings, Jordi Tixier, Husqvarna Factory, Tyla Rattray, om er maar een paar te noemen.
TÜV goedgekeurd.
Het ontwerp geeft de schijf ook betere koelingseigenschappen en het remvermogen wordt niet aangetast bij langdurig bergaf rijden. De schijf is gemaakt van een chroom-molybdeen gelegeerd staal, dat het hoogste wrijvingsniveau op de markt heeft.
Dit resulteert in een beter remvermogen en soepel rijden.
Alle remschijven hebben dezelfde buitendiameter als de OEM.
Moto-Master's remschijven zijn gebruikt door MX1, MX2 en SMX World Champions in 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Gebruikt voor de Amerikaanse Nationals 2014 door Ken Roczen!
Moto-Masters-schijven en -pads worden gebruikt door:
Team KTM USA, Ken Roczen, Ryan Dungey, KTM RedBull, Marvin Musquin, Antonio Cairoli, Ken de Dijicker, Jeffrey Herlings, Jordi Tixier, Husqvarna Factory, Tyla Rattray, om er maar een paar te noemen.
TÜV goedgekeurd.